按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，中国重登4中在后续的航次中，中国重登4中船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，设计师主让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，场隆场将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

另一个方面，国建广州疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照计划，中国重登4中MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，设计师主曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，场隆场与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，场隆场中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，国建广州可以提供2,217间客舱。

摘要：中国重登4中作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中国重登4中MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

大船洄游疫情后，设计师主中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。2015年，场隆场成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

国建广州海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在产能和门店大举扩张背后，中国重登4中高禄峰当天援引数据表示，中国重登4中电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，设计师主以前电动两轮车业务在公司内是小弟，设计师主2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他以欧洲和北美市场举例称，场隆场每个国家的政策和法规都不一样，场隆场比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。